Chciałem zrobić na ten temat film, żeby było ładnie, YouTubowo, nowocześnie ale łatwiej mi na ten temat napisać post na blogu niż pierdzielić się z obrabianiem wideo godzinami. Szybciej przelać myśli na tekst i dodatkowo mieć później możliwość szybkiej korekty, a więc zaczynamy… . Pewnie zastanawiasz się od tego co potrzeba kupić, aby wyczyścić łożyska w rolkach? Oto poniżej lista rzeczy które musisz mieć.
Co potrzebujesz, aby wyczyścić łożyska w rolkach:
- alkohol izopropylowy (izopropanol) – ja kupuję butlę 5 listrów na Allegro z przesyłką inPost. 5 litrów starcza mi na cały sezon.
- dwa 1 litrowe słoiki
- sztywny cienki drucik długości około 40cm na który zawiesisz łożyska (ja używam takiego z trzepaczki do jajek – jest idealny)
- śrubokręty (imbusy) do wykręcenia starych kółek z rolek i wybicia łożysk
- małą miskę na brudne koła
- twardą szczotkę kuchenną do czyszczenia kół z piachu i brudu
- wagę jubilerską
- długopis
- papierowy ręcznik
- chusteczki nawilżane dla dzieci i niemowląt Dada
- DOBREJ JAKOŚCI OLIWĘ DO ŁOŻYSK W ROLKACH.
I NIE nie smaruj swoich łożysk WD40, Towot, czy ŁT-43, ProLube, czy oliwą do łożysk maszynowych!!! To są „smary” do łożysk innego zastosowania (np. maszyn przemysłowych). Potrzebujesz dedykowaną, porządną oliwę do łożysk w rolkach / deskorolkach, która zapewnia minimalne opory toczenia i ochronę przed korozją. Viktor Thorup w jednym ze swoich filmów polecał też alternatywnie oliwkę do maszyn do szycia, ale nie udało mi się takiej póki co kupić i przetestować. Sam stosuje wyłącznie dedykowane oliwy syntetyczne do rolek.
Warto kupić dedykowaną oliwę do łożysk w rolkach. Mimo że taka oliwka ma zaledwie 15ml to w całym procesie oliwienia dajesz tylko 2 krople na łożysko, a więc jedna buteleczka starcza spokojnie na bardzo częste oliwienie 2 kompletów łożysk w rolkach przez cały sezon.
A więc podsumowując… .
Aby wyczyścić łożyska w rolkach musisz kupić:
- IZOPROPANOL 5 LITRÓW
- Bones Speed Cream, albo Rollerblade Dry Fluid Extreme, albo Simmons Rana Racing Magic Oil
- Drugi komplet tulejek do łożysk w rolkach
resztę rzeczy znajdziesz zazwyczaj gdzieś w domu, lub w lokalnym markecie, a te które wypunktowałem powyżej niestety musisz zamówić przez internet (chyba, że mieszkasz blisko sklepu rolkarskiego).
Zamów sobie te rzeczy, a dalsza część artykułu ukaże się
w sobotę rano 8 marca 2025.
DO ZOBACZENIA!
Choć czyszczenie łożysk w rolkach może się wydawać procesem trudnym i skomplikowanym – jeśli wykonasz to kilka razy, później idzie łatwo i zajmuje zaledwie około 2-3 godziny. Dwie godziny które poświęcisz podczas kiepskiej pogody, aby podczas idealnych warunków na rolki cieszyć się dużo lepszą prędkością i przyjemnością z jazdy. Moim zdaniem – WARTO. Ponieważ różnica, między nasmarowanym w ten sposób łożyskami w rolkach, a nawet nowymi łożyskami maszynowymi 608 2RS, lub ZZ jest kolosalna i odczuwalna do takiego stopnia, że za pierwszym razem opory toczenia będą tak Ciebie zaskakująco małe, że możesz mieć problem z utrzymaniem równowagi na rolkach! Jeśli raz nasmarujesz sobie w ten sposób łożyska w rolkach i poczujesz różnicę – nie będziesz chciał już stosować gorszych półśrodków!
Jeśli chcesz wyczyścić łożyska do rolek idąc po najmniejszej linii oporu…
Jeśli nie masz czasu na czyszczenie łożysk w łyżworolkach, a chcesz je uruchomić blokujące się kółka w rolkach jak najszybciej i jak najtaniej… . Taką opcją jest kupienie nowych łożysk 608 2RS na allegro. Jeśli masz dziecko któremu chcesz wyczyścić łożyska w rolkach, a które potrafi wejść z rolkami do piachu, tego typu łożyska mogą się okazać najlepszą opcją, gdyż zapewniają najlepszą ochronę przed piachem i brudem z zewnątrz. Jednak tego typu łożyska zapewniają dużo mniejszą prędkość. Tak więc są one dobrą opcją dla totalnych leni, osób uczących się jazdy na rolkach, które stawiają pierwsze kroki, albo uprawiają slalom, wizard skating, rolkarstwo agresywne lub rolkarstwo figurowe – rodzaje rolkarstwa, gdzie nie jest potrzebna duża prędkosć.
Czyszczenie łożysk w rolkach
Wykonujemy w następującej po sobie kolejności:
- Wykręcenie kółek wraz z łożyskami z szyny rolki.
- Wypchnięcie łożysk z kółek.
- Zdjęcie osłonek z łożysk (z jednej strony).
- Założenie łożysk i osłonek na sztywny drucik, przekładając je tulejkami.
- Umycie łożysk i wstępne w pierwszym słoiku z izopropanolem – (poprzez potrząsanie słoika). Uważaj, aby nie zalać się izopropanolem. W sytuacji, gdyby słoik okazał się niedokręcony – nieszczelny izopropanol może zacząć się wylewać podczas potrząsania, dlatego należy wykonywać tą czynność z dala od oczu – najlepiej na prostych rękach, tak, aby w razie przypadkowego wylania izopropanolu, ten nie dostał się do oczu. Warto tą czynność wykonywać na dworze. W razie dostania się izopropanolu do oczu należy przemywać oczy pod bieżącą wodą przez 15 minut, chyba, że na opakowaniu zakupionego przez Ciebie izopropanolu zaznaczono inną procedurę. W razie wylania izopropanolu na skórę – wyparuje (to alkohol, jego krótkotrwały kontakt ze skórą nie jest dla ludzi szkodliwy). Izopropanolu nie wolno pić! To alkohol techniczny.
- Przełożenie drucika z łożyskami do drugiego słoika z izopropanolem.
- Umycie łożysk finalne w drugim słoiku z izopropanolem poprzez ponowne jego potrząsanie, tak jak w punkcie 5.
- Wyjęcie łożysk na ręcznik papierowy i obracanie ich co około 10 minut (+wprawianie w ruch) do wyschnięcia (czas: około 1 godzina).
- Umycie kół z piachu i brudu – wodą, mydłem i szczotką kuchenną z twardym włosiem.
- Suszenie kół.
- Wyczyszczenie rolek z piachu i brudu, z szczególnym uwzględnieniem szyny (gdzie będziemy zakładać czyste koła) chusteczkami nawilżanymi dla dzieci i niemowląt Dada (lub mokrą szmatką).
- Zważenie suchych kół na wadze jubilerskiej celem oszacowania które jest bardziej zużyte. Opisanie wagi kół na kołach, aby podczas zakładania na rolki zastosować właściwą kolejność).
- Sprawdzenie, czy łożyska po wyschnięciu kręcą się swobodnie.
- Oliwienie łożysk (2 krople na każde łożysko po przeciwnych stronach). Wprawienie łożyska w ruch, aby rozprowadzić smar i założenie na łożysko osłonki.
- Wciśnięcie czystych i naoliwionych łożysk w czyste i suche koła Twoich rolek.
- Ułożenie kół w odpowiedniej kolejności i wkręcenie w szynę rolki. Do zwykłej jazdy najbardziej zużyte – najlżejsze koła wrzucamy do środka szyny rolki. Najcięższe – najmniej zużyte na przód i tył. Dzięki temu koła będą się równomiernie zużywać. Obróć też koła tak, aby więcej poliuretanu było po stronie wewnętrznej stopy rolki.
- Sprawdzenie, czy koła w rolkach kręcą się swobodnie – każde koło powinno się kręcić około 1 minuty. Jeśli koło przestaje się kręcić po kilku sekundach to oznacza, że coś jest nie tak. Problemem może być nie wciśnięte do końca łożysko, lub niewłaściwy rozmiar tulejki. Czasami ten problem ustępuje po zrobieniu kilku kilometrów na rolkach, ale warto wtedy mieć przy sobie imbus, aby dokręcić śruby – zwłaszcza, gdy usłyszymy „klekotanie”. Wtedy powinniśmy natychmiast przerwać jazdę i dokręcić poluzowane koło.
- Bądź ostrożny podczas pierwszych 20 kilometrów jazdy świeżo po wyczyszczeniu rolek i miej gdzieś pod ręką klucz, aby w razie czego móc je dokręcić. W trakcie pierwszych ~20 kilometrów rolki mogą zachowywać się inaczej niż zwykle, dlatego nie wykonuj ryzykownych manewrów. Koła potrzebują trochę czasu, aby się dotrzeć i wyprofilować na nowo.
To taki ogólny opis, rozwinę go poprzez nagranie kilku filmów wideo, które wrzucę tutaj najprawdopodobniej w jutro (w niedzielę 9 marca 2025).
Filtrowanie izopropanolu
Tutaj pojawi się informacja o tym jaką opracowałem prostą technikę filtrowania izopropanolu, tak aby móc go wykorzystywać wielokrotnie do czyszczenia łożysk w rolkach.